تويوتا تنتزع لقب سباق لومان 24 ساعة لعام 2026 بعد دراما دامت حتى الثواني الأخيرة

لومان فرنسا: نجح فريق تويوتا جازو ريسينغ في انتزاع لقب النسخة الـ94 من سباق التحمل الشهير لومان 24 ساعة لعام 2026، وذلك بعد ملحمة ميكانيكية وتنافسية شرسة استمرت على مدار 24 ساعة كاملة فوق حلبة دي لا سارت الفرنسية.

جاء فوز تويوتا بعد معركة ثلاثية طاحنة حبست الأنفاس بينها وبين غريمتيها بي ام دبليو (BMW) وكاديلاك، حُسمت في الأمتار الأخيرة بفارق ضئيل جداً بلغ 10.9 ثانية فقط أمام سيارة بي ام دبليو التي حلت في المركز الثاني.

عودة بعد دراما وثقب إطار

لم يكن طريق الصانع الياباني مفروشاً بالورود؛ حيث واجهت السيارة رقم 7 البطلة (بقيادة الثلاثي: كاموي كوباياشي، مايك كونواي، ونيك دي فريس) مشكلات تقنية مبكرة تمثلت في تذبذب قراءات الحساسات، مما تسبب في انخفاض سرعتها القصوى بمقدار 6 إلى 8 كم/ساعة، فضلاً عن تعرضها لثقب مفاجئ في أحد الإطارات خلال الساعات الأولى. ورغم هذه العقبات، أظهر الفريق استراتيجية مذهلة وإصراراً كبيراً ليعود إلى الصدارة في الأوقات الحاسمة من عمر السباق.

تراجع فيراري عن عرش الصدارة

في المقابل، شهد سباق هذا العام صدمة لعشاق الحصان الجامح، حيث عجز فريق فيراري (Ferrari) عن تقديم منافسة جادة للحفاظ على لقبه، منهياً السلسلة التاريخية من الانتصارات المتتالية التي حققها خلال الأعوام الثلاثة الماضية. واكتفت سيارات فيراري بإنهاء سباق 2026 في المركزين الخامس والسادس، بعيداً عن منصة التتويج.

مواصفات الوحش الفائز: Toyota GR010 Hybrid

تعتمد السيارة الهجينة الفائزة بالبطولة على منظومة حركة متطورة تجمع بين القوة والكفاءة القصوى للتحمل:

• المحرك الاحتراقي: محرك مكون من 6 أسطوانات (V6) بسعة 3.5 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج (Twin-Turbo) مثبت في الخلف.
• المحرك الكهربائي: محرك كهربائي متطور مثبت على المحور الأمامي.
• منظومة الدفع: نظام دفع رباعي ذكي يوزع القوة ديناميكياً.
• القوة الإجمالية: تنتج المنظومة قوة مرعبة تصل إلى 680 حصاناً (وفقاً لقوانين فئة الهايبر كار WEC).

بهذا الفوز، تؤكد تويوتا هيمنتها التاريخية على سباقات التحمل، وتثبت مجدداً أن لومان لا تعترف فقط بالسرعة، بل بالقدرة على الصمود وتحدي الظروف الميكانيكية القاسية على مدار يوم كامل من القيادة المتواصلة.

لتبقى على إطلاع بأحدث أخبار السيارات والمعلومات، حمل تطبيق دووز للسيارات.